下面是小编为大家整理的2022年度学精神,聚合力,共奋进（完整文档）,供大家参考。希望对大家写作有帮助!
学精神,聚合力,共奋进3篇
【篇1】学精神,聚合力,共奋进
凝聚力量，奋勇前行
透过39份机关人员对于5个问题的回答，看到的是：每个人由衷地对新一届党委带领下工作前景的美好希冀，是发自肺腑的对李书记领导工作的赞同和支持。在回答的字里行间，深刻感觉到每位同志的积极性都是空间高涨，也都或多或少、或深或浅提出自己的观点和建议，现整理总结如下：
1、因地制宜，以人为本。首先是一些政策从研究、出台到实施，要从本地实际状况和群众利益出发，非常支持办事处党委成立的两个特区及相关政策；
其次要以人为本，因人而异、因材施教，继续坚持以机关人员和辖区干部群众思想教育为主，以严谨的管理机制为辅，建议经常组织大型活动，把农村干部群众的积极性都集中到办事处经济和各项社会建设中来。
2、大胆放手，各司其职。建议领导从日常小事中抽身，专心致志研究辖区今后发展模式和具体规划；
严格实行岗位责任制，培养机关和村级干部守土有责意识，给每位同志实践和锻炼的机会，进一步提高工作积极和主动性。
3、有的放矢，准备充分。个别同志建议要注重与桥东各部门搞好联络和沟通，在下步工作中争取主动权；
对于辖区内的重大事件要提前安排和谋划，有的放矢，不打无备之战；
应对群众上访等事件，则非常赞同李书记您的观点，不用钱来解决问题，在任何时候都不助长个别人缠访和无理访的气焰，对于扰乱辖区信访稳定的个别份子，要联合职能部门严厉打击。
4、恩威并施，奖惩并用。在机关内部实行“拒绝大锅饭”工作模式，实施严格的“多劳多得，不劳不得”、“有为者有位，无为者无位”等管理用人制度；
在具体工作中，对事不对人，严格做到效绩与奖惩挂钩；
针对各村群众，一切从原则出发，当前拆迁、搬迁、信访等工作中，违反政策就拘，说了就做，在坚持上级政策和原则基础上，实现有情操作，想方设法为群众办实事好事，雷厉风行，恩威并施。
5、培养团队意识，凝聚集体智慧。建议办事处在紧张的工作之余，多组织如本次总结建议之类的学习、体育等方面的活动，给每位成员发挥想象的平台和空间，逐渐形成严肃又活波的“大家家庭大家建”工作氛围，让办事处成为一支百战不怠的团队，成为机关人员名副其实的“家”！
全体人员还强烈要求办事处党委、行政组织能再压担子，再增动力，给机关干部和普通同志再立新功的机会，让办事处的明天再现辉煌！
2011年8月23日
【篇2】学精神,聚合力,共奋进
聚合力
作者：朱思存
来源：《中国汽车市场》2014年第13期
在经过一系列的酝酿和口风试探后，吉利汽车正大踏步走向一次“革命”。北京车展正式开幕前夕，吉利汽车发布了拥有业界领先的混合动力技术的帝豪Cross混合动力概念车。与此同时，还宣布了新的品牌架构和标识，将目前的帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌。这标志着吉利汽车继奇瑞等品牌后，成为又一家对产品体系、销售渠道等方面进行全面梳理的自主品牌。吉利汽车希望，借由本次全新的品牌架构发布，可以集中优势资源，洗刷掉之前品牌上的种种不利烙印，以及因激进政策带来的影响。
吉利汽车本次发布的新产品被命名为帝豪Cross Concept PHEV概念车，它是基于吉利可扩展平台（Framework Extendable）打造，搭载了基于GL-ESD能量分流系统开发的插电式混合动力系统。事实上，与去年上海车展所发布的KC概念车相比，Cross Concept PHEV概念车在设计上已经非常趋近于量产产品。从它身上，不难看出未来吉利汽车设计的主思想。其中，流线型的外观设计融合了中国传统的阴阳之美，比如机舱盖上的隆起线与挡风玻璃边框和车顶曲面完美衔接，流畅过渡，并迅速延伸下探至车尾，大大提升了车的速度感。车的尾部曲面则明暗相间，极具层次和立体感，把这个本来很大的区域进行分隔，从而避免了臃肿、笨重的感觉。
帝豪Cross Concept PHEV概念车的设计师彼得·霍布里不仅将简约的设计美学灌输到新车的外观上，内饰设计同样充满空间感。仪表板上端的拱桥型曲线扩宽了车内流畅的整体视觉效果，曲线下所有可以看到的表面都是朝上布局的，这样不仅可以使车内空间显得更宽敞，同时采用悬浮设计的中控台可以让驾驶者有得心应手的掌控感。
不仅是精彩的外观内饰设计，新车的动力系统同样充满看点。该车所搭载的GL-ESD能量分流系统是世界上第一套单模输入、复合动力分流的系统。该系统除了在效率、结构复杂程度和成本方面做到了很好的平衡，并具有很大的控制自由度，在可靠性、平顺性、可扩展性上均有上乘表现。